聊城20号钢管厂业内人士讨论为钢企物流管理发展支招

    从整体上看，目前我国钢铁物流的现代化水平不高，效率相对低下，成本偏高，服务功能尚不完善，不能适应钢铁生产和钢材贸易发展的需求，在一定程度上阻碍着钢铁企业的健康发展，主要问题如下： 
    
    一是钢铁企业物流管理分散、整体规划不够。我国大部分钢铁企业因受历史原因、管理体制和运营模式的影响，物流资源和运输资源集中整合不足。虽然大部分钢铁企业都设有独立的运输部门和仓储部门，但缺乏整体规划能力，物流管理至今尚未完全改变传统的分管各片的模式，各物流环节被分割切断，造成了资源大量浪费、无效作业环节增加、信息流通不畅、物流综合效率低下。例如，一些钢铁企业的采购、生产、销售各个环节都有独立的物流部门，而这些职能性质相近的物流部门又由于不同环节之间的相对独立性而隔离开来，各自为政，生产物流、供应物流和销售物流也被分割撕裂，压库、集中卸车等情况时有发生。因此，分散的单项物流不可能形成系统物流，不利于物流过程整体效益的发挥。 
    
    二是钢铁企业物流管理专业化程度低。我国大部分钢铁企业仍保持着传统的经营模式，物流被简单地认为是企业采购、生产、销售过程中的配套辅助工具，物流管理的专业化程度低，难以体现物流的真正价值，主要表现如下：首先，物流运输方式单一。一些钢铁企业通常只有铁路运输、公路运输和海洋运输3种方式，原燃料和产品运输难以选择有效、合适的流通方式，造成物流成本居高不下。其次，物流服务单一，对销售物流与采购物流涉及较少。再其次，物流标准化建设滞后。物流作业设备管理，以及包装、运输和装卸等流通环节，都缺少必要的标准和规范，企业内外难以有效衔接。 
    
    三是物流基础设施落后。我国钢铁物流基础设施较为落后，物流中心和配送中心的建设规模、发展速度都不能适应现代物流的需求。如仓储设施70%是普通平房仓库，现代化立体自动仓库较少，具有烘干、气调的仓库更少，而且仓储空间利用率不足。物料出入库机械化程度低，人工搬运车、手推叉车和普通起重设备占到70%以上，很少采用视屏叉车等现代化搬运工具，甚至很多小企业仍采取手工装卸。运输车辆种类有限，难以做到根据承载货物的种类、重量、尺寸配备合理的运输车辆。 
    
    四是物流信息化水平低。物流信息化是指企业运用现代信息技术对物流过程中产生的全部或部分信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询，以实现对货物流动过程的控制。我国一些钢铁企业物流信息化水平低，企业内部没有现代化的物流信息系统，没有强大的信息收集和信息处理技术作支撑，对物流过程不能做到优化调度和全程跟踪。 
    
    五是物流专业人才匮乏。钢铁物流在运营和管理模式上与其他行业的物流有着很大的区别，因此专业人才的培养和引进显得更加重要。目前，我国钢铁企业物流管理和物流操作人才的培养还比较滞后，一些钢铁企业对物流管理的重要性缺乏足够的认识，运输调度人员和仓库管理人员大都缺少现代物流知识培训。