桥梁钢板立柱的涂塑工艺流程简单介绍

　1.表面处理 可以提高涂膜对桥梁钢板立柱的附着力和涂膜的耐久性。表面处理一般有机械处理，包括喷砂喷丸、砂纸打磨、钢刷子刷等几种，主要去除桥梁钢板立柱上的毛刺、铁锈、棱角等;化学处理，包括洗涤剂除油、碱除油、磷酸盐处理、酸除锈、化学氧化处理等，用于除去桥梁钢板立柱表面的油污及铁锈。处理完后要用压缩空气将桥梁钢板立柱表面吹除干净，必要情况用水清洗并进行干燥处理。
　　2.预热 喷涂前要将处理过后的桥梁钢板立柱送入烘烤炉中加热，温度约为200℃。经过加热的桥梁钢板立柱表面可以融化喷到其表面的环氧粉末涂料，从而产生均匀的涂料膜。
　　3.喷涂 管道喷涂的常用方法为压缩空气喷涂法，就是以喷枪为工具，借助于压缩空气将涂料喷涂于预热过后管子表面。涂膜的厚度是通过粉末涂料的喷出量、喷粉时间和流水线的速度来控制的。涂塑厚度一般为150~300μm。
　　4.补涂 局部难以自动涂到的表面应用人工用喷枪进行补涂。
　　5.烘烤固化 将熔涂后的管子送入烘烤炉里加热，熔融流平成膜后进行交联固化。
　　6.冷却 将烘烤后的管子取出进行空冷或风冷。
　　7.检验 对涂塑完的管子进行检验，包括外观、涂膜厚度、耐蚀性、耐磨性、密度、硬度、结合强度或附着力等。